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一号专车

项目官方:杭州快迪科技有限公司

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一号专车司机加盟多少钱 比较出租车怎么样

时间:2015-02-05 来源:互联网 作者:活若风尘

沈阳、南京、济南、长春、成都……多个城市出租车司机罢工,引发一轮出租车罢工热潮。这不是第一次,也不会是最后一次。而罢工原因,随便问一个司机都可以找到答案,出租车司机睁眼就欠“份子钱”,白干8小时交给别人,之后的钱才是自己的,为了增加收入,不断增加工作时间,不断透支自己的身体,工作时间超过12小时是家常便饭。但是,这么辛苦一年也就6、7万收入。【了解一号专车司机加盟信息请在下方留言】

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一号专车司机加盟多少钱?

一号专车服务用与出租车相近的价格即可享受豪车加优质服务。两者车型相差迥异,收费价格却相仿,既有投资人的慷慨补贴,也道出了出租车行业的可观利润。快的一号专车份子钱多少?快的打车旗下一号专车表示,自上线至今从未向司机收取过“份子钱”,未来也不会。快的一号专车份子钱多少?

快的一号专车份子钱多少?

一号专车方面称,作为信息整合方,其按照订单收取技术服务费,约为每单车费的10%-15%。“快的一号专车的司机按照多劳多得、少劳少得的原则获得相应的收入,这和出租车司机上缴给出租车公司的固定承包费迥然不同。”同时,快的一号专车的司机根据接单和服务还将获得额外的各项补贴及奖励。

其还表示,在为司机提供保底工资的同时,快的一号专车会敦促劳务公司为司机提供完善的社会保险。

此外,对于合作的租赁公司,快的一号专车均要求其针对车辆按座位购买最高30万的坐乘险、50万的全车交通意外险以及针对司机最高100万的第三方责任险等。

快的一号专车和出租车相比

出租车司机罢工的时候,还提到一号专车们对出租车们的冲击。表面上看起来,一号专车们确实有抢出租车司机们“饭碗”的嫌疑。

事实上,一号专车们与出租车只有少量交集,更多在拓展中高端服务的增量市场,来满足出租车目前没有满足的部分人群或者更为特殊的场景应用。比如商务人群需要在WiFi环境下工作,或者给家人一次更为愉快的出行。

另外,出租车司机的不满意还来自,专车司机与出租车司机做一样的事情,但是收入要高出来很多。因为专车们并没有跟出租车司机抽取高额的“份子钱”,而把更多的奖励用在引导司机提高服务水平。这个做法本身对出租车行业应该有一定启示作用。

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